轴距2656mm‌，后排地台挨近全平，乘坐空间宽阔，180cm乘客后排腿部余量超一拳，头部空间富余。后备厢惯例容积475L‌，放倒后排座椅后可扩展至‌1415L‌，支撑电动尾门，装载才干比美中型SUV。

  时速超越100km/h后，‌风噪与胎噪明显‌，调高音响音量才干掩盖。车机体系更新缓慢、使用加载推迟、语音辨认偶然失灵‌，OTA晋级频率低于预期。

  全系搭载‌蓝鲸1.5T涡轮增压发动机‌，匹配‌7速湿式双聚散变速箱‌，动力呼应快捷，超车决心足，并且兼容92号汽油，燃油经济性超卓。天枢智能辅佐驾驭体系支撑‌高速领航辅佐、主动变道、主动躲避大车、APA遥控泊车‌等L2 级功用，完成‌全景感知‌。

  外观时髦动感，尤其是车灯的照明作用很超卓。内饰精约有用，中控屏操作也很流通，支撑语音交互，非常快捷。车内储物空间也比较足，满意日用需求、动力够用，高速行进静寂性不错。

  车内异味比较大，刚买回来散了一周才好些。还有便是低速行进，变速箱闯动清楚明了，舒适度有待提高。

  假如你想买紧凑型SUV，并且还想买油车，你能够看看长安CS55PLUS，不只质量超卓，且价格合理。

  这款车全体外观时髦大气，很契合当下的审美，漆面光亮均匀，接缝处的做工也非常精密；内饰洁净整齐，座垫软硬适中，乘坐体会舒适。驾驭感触我也觉得不错，比较省油，智能化体会不错，是我想要的

  车机常常会呈现网络断联，底层架构不行精密，车机体系底层BUG、算法逻辑缺点、模块标定误差等动态问题，静态检测设备底子没办法捕捉，仅靠重启车机、铲除缓存、简略重置等方法，只能暂时缓解，治标不治本，没有办法处理体系底层、模块标定、算法逻辑的核心问题。

  最初挑选这台车，正是被长安“全球智能SUV”的定位所招引，也出于对长安品牌多年的信赖与认可，重复比照后才终究下定。在我心里，挑选这台车不只是挑选一台代步东西，更是挑选一份安心、一份质量，等待它能看护家人出行、陪同咱们奔赴远方。

  动力的确不错，1.5T的发动机起步、超车都很有劲，并且装备给得大方，大屏幕、全景印象这些都有，科技感足。空间肯定是强项，一家子出门坐得宽松，后备厢也能装，特别有用。

  低速开变速箱有时会有点抑扬，不行顺利，再便是车机体系，反响慢、不好用，根本就当个蓝牙音箱了。

  长安CS55 PLUS是一台很务实的家用SUV，十万出面的价格，把动力、空间、装备这些看得见的当地做得不错，但细节上还有提高空间。假如预算有限，又特别垂青有用性和性价比，那它是个靠谱的挑选。